CarbonJunkie Tuning,丰田AE86对性能提高了巨大改善

丰田AE86是着名的,也是许多汽车爱好者,作为日本运动漫画“初始D”。但现在AE86已停止制造,并在市场上具有有限的车辆,许多汽车已经老了。我在香港看过几个AE86,汽车的外表改变,拍摄,绘画和其中一些安装翼扰板,但他们都没有升级汽车性能。来自日本的这个男人,名叫Hayashi-San,他在他的AE86上做得很好,以提高性能。这是今天的故事。

Hayashi-San被称为Carbon Junkie,六年前左右开始将他的AE86 Levin转变。

如果您的目标是在Tsukuba电路中打破一分钟的屏障,铁杆发动机修改和向下的力产生空气动力学是让您在那里的最常见方法中的两个。

但是,如果你在引擎盖下方没有打包大量的电力,则脱落的重量可能是非常有益的。只是为了说明,Takumi Hayashi的碳纤维 - 包层AE86 Levin。

Hayashi-San正在学习操纵碳纤维的工艺,最终将它施用于他自己的车。

现在,在寻求减轻重量的情况下,就在任何面板上发生了干燥的碳。

就像大多数时间攻击汽车一样,Hayashi-San的AE86包括一个巨大的前分离器和一个巨大的后翼,但你出现的是定制航空接触到处。

在所有角落的225 / 45R16中施加的225 / 45R16中的横滨Advan A050半光滑提供了大量的持有,而伪造的射线Volk Racing Te37Vs为车轮提供了轻量级答案。青铜完成将干碳融为一体,真正将侵略性的外部拉到一起。

这是一个真正纯的赛车,里面完全剥离了一个座位和裸露的必需品。定制的碳纤维仪表院主页电子浣熊显示器,并有一种用于所有开关设备的碳系统。

在引擎盖下,AE86在自然吸气形式中留到16瓣膜4A-GE,但在整个输出220ps时,这一点在整个过程中都已经过。和YEP,发动机湾也有更多的碳纤维!

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