您车辆的车型车灯灯泡类型

由于汽车技术继续发展超过一个世纪,前灯精致并改善了,让司机在晚上更好地欣赏到道路的景色。前灯对于驾驶员和其他驾驶者来检测流量至关重要。前灯的亮度和效率是新照明技术背后的目标。这开始发现他们在汽车的生产中使用。

白炽灯

过去的大多数汽车都在他们的前灯中使用白炽灯。这些灯像在通过灯丝通过电流时的国内使用和功能的灯泡。虽然所有长丝随着时间的推移燃烧,但是一种较厚的灯丝,其承诺更长的灯泡寿命产生更加沉闷的光线。薄薄的长丝会产生最亮的光线,但以牺牲寿命为代价。用于围绕着具有反射表面的真正灯泡的头灯壳体,这对于尽可能多的光线来放电,您可以在您亮起道路。

汽车车灯灯泡

卤素灯

卤素灯越来越常见于新的和售后市场,作为附加配件。卤素灯像正常白炽灯泡一样工作,但它们含有卤素气体,这导致灯丝持续更长时间,并且它发出的光更亮。由卤素灯泡产生的光的质量也是纯更纯度的,与标准白炽灯泡的橙色或黄色辉光相比,看起来是白色的。

躲闪

HID或高强度放电,灯不同于白炽灯或 卤素灯泡 因为他们根本不使用灯丝。相反,HID灯呈现惰性气体的功能(通常是氙气)。 HID光产生聚焦光束,可以从纯白色到蓝色或绿色染料的颜色变化。 HID灯消耗比卤素灯灯泡更少的能量,同时产生多倍的光线。 HID灯的强度导致其使用和销售的限制,以防止过于强烈和损害其他驱动因素的可见性的前灯。

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LED前灯

LED或发光二极管首先在20世纪20年代使用。这些小灯可以小组生产单个明亮的光源,即使一个或多个单独的LED体验失败也会保持亮相。它们消耗较少的能量,比标准灯泡更长的寿命。在20世纪90年代,LED用于一些汽车尾灯。 2004年,奥迪成为第一款使用LED前灯的汽车制造商,如 用于低光束的9006 LED灯泡,将它们添加到标准灯泡作为日光系统的一部分。 2007年,奥迪推出了第一个LED - 所有头灯系统。

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